| |
Имя файла |
Размер |
Загружен |
Описание |
Прислал |
|
 |
elpolice.jpg |
30 Кб |
17.05.2009 20:35 |
elpolice |
ra1amw |
|
|
manzana.jpg |
34 Кб |
17.05.2009 20:33 |
manzana |
ra1amw |
|
|
pioneres.jpg |
33 Кб |
17.05.2009 20:29 |
pioneres |
ra1amw |
|
|
igles.jpg |
30 Кб |
17.05.2009 20:27 |
igles |
ra1amw |
|
|
laradio.jpg |
36 Кб |
17.05.2009 20:25 |
laradio |
ra1amw |
|
|
rds3.jpg |
80 Кб |
17.05.2009 19:45 |
3 |
Mesh |
|
|
rds2.jpg |
61 Кб |
17.05.2009 19:45 |
2 |
Mesh |
|
|
rds1.jpg |
70 Кб |
17.05.2009 19:44 |
1 |
Mesh |
|
|
noaa15200905171757.jpg |
148 Кб |
17.05.2009 18:48 |
noaa-15-200905171757 52-msa-precip |
voland |
|
|
l120_zgb.jpg |
21 Кб |
17.05.2009 18:47 |
Л-120 защита от дождя и снега |
Фотограф |
|
|
l120_gb.jpg |
50 Кб |
17.05.2009 18:47 |
Л-120 гайка-"барашек" |
Фотограф |
|
|
l120_rz.jpg |
40 Кб |
17.05.2009 18:36 |
Резистор в Л-120 |
Фотограф |
|
|
dscn0937_640x480.jpg |
76 Кб |
17.05.2009 17:45 |
Плата MKIIV, удалил резистор для повыш зарядного тока |
fleiv |
|
|
ta3.jpg |
99 Кб |
17.05.2009 17:42 |
ta3 |
БЕГЕМОТ |
|
|
ta2.jpg |
120 Кб |
17.05.2009 17:42 |
ta2 |
БЕГЕМОТ |
|
|
ta1.jpg |
119 Кб |
17.05.2009 17:41 |
ta1 |
БЕГЕМОТ |
|
|
img_0747.jpg |
32 Кб |
17.05.2009 17:40 |
Ган2 |
Aleksey |
|
|
img_0748.jpg |
35 Кб |
17.05.2009 17:39 |
Ган1 |
Aleksey |
|
|
chk.jpg |
154 Кб |
17.05.2009 17:17 |
Чкаловский, вид со спутника |
Вебмастер |
|
|
noaa15200905171618.jpg |
145 Кб |
17.05.2009 16:48 |
noaa-15-200905171618 46-msa-precip |
voland |
|
|
16052009.jpg |
15 Кб |
17.05.2009 15:54 |
Такси Питер2 |
GROT |
|
|
16052009001.jpg |
46 Кб |
17.05.2009 15:50 |
Такси Питер |
GROT |
|
|
noaa19200905171517.jpg |
148 Кб |
17.05.2009 15:48 |
noaa-19-200905171517 55-msa-precip |
voland |
|
 |
17.05.09_27265_wand.mp3 |
164 Кб |
17.05.2009 14:57 |
Привет участникам форума от участника wanderera из Екатеринбурга. |
Mexico |
|
|
noaa18200905171414.jpg |
147 Кб |
17.05.2009 14:44 |
noaa-18-200905171414 42-msa-precip |
voland |
|
|
noaa19200905171337.jpg |
148 Кб |
17.05.2009 14:15 |
noaa-19-200905171337 29-msa-precip |
voland |
|
|
noaa18200905171235.jpg |
147 Кб |
17.05.2009 13:09 |
noaa-18-200905171235 32-msa-precip |
voland |
|
|
p10109411.jpg |
119 Кб |
17.05.2009 12:55 |
ATU-6C |
Maxim |
|
|
p10109381.jpg |
126 Кб |
17.05.2009 12:54 |
ATU-6C |
Maxim |
|
|
p1010937.jpg |
117 Кб |
17.05.2009 12:51 |
ATV-6XL |
Maxim |
|
|
p1010934.jpg |
159 Кб |
17.05.2009 12:50 |
ATV-6XL |
Maxim |
|
|
p1010933.jpg |
104 Кб |
17.05.2009 12:50 |
ATV-6XL |
Maxim |
|
|
p1010931.jpg |
130 Кб |
17.05.2009 12:50 |
ATV-6XL |
Maxim |
|
|
p6030016.jpg |
58 Кб |
17.05.2009 12:01 |
кодграбер |
Pablo Escobar |
|
|
noaa1720090517sou.jpg |
134 Кб |
17.05.2009 11:59 |
noaa-17-20090517 |
Vrimk |
|
|
f1.jpg |
97 Кб |
17.05.2009 11:03 |
На картинке указаны места перехода сигнала с ФМ на ЧМ и обратно. Второй переход смазан, по |
kettle |
|
 |
plata_datdvizhrad.gif |
52 Кб |
17.05.2009 09:49 |
Печатная плата датчика движения |
AntonSor |
|
|
datdvizhrad.gif |
8 Кб |
17.05.2009 09:47 |
Доплеровский датчик движения |
AntonSor |
|
|
noaa19200905170340.jpg |
146 Кб |
17.05.2009 04:09 |
noaa-19-200905170340 23-mcir-precip |
voland |
|
|
noaa17200905162329.jpg |
142 Кб |
17.05.2009 03:23 |
noaa-17-200905162329 07-mcir-precip |
voland |
|
|
am_spectrum.jpg |
42 Кб |
17.05.2009 00:36 |
АМ сигнал |
cryptomaster |
|
|
dem_code1.jpg |
75 Кб |
17.05.2009 00:01 |
Информационная картина передачи |
cryptomaster |
|
|
acf_8bit.jpg |
40 Кб |
16.05.2009 23:47 |
Битовый поток передачи. |
cryptomaster |
|
|
psk2_dem.jpg |
64 Кб |
16.05.2009 23:45 |
Фазовая картина сигнала |
cryptomaster |
|
|
noaa1720090516n34.jpg |
118 Кб |
16.05.2009 22:15 |
noaa-17-20090516 |
Vrimk |
|
|
car_0.jpg |
82 Кб |
16.05.2009 21:33 |
сегодня в центре |
jangle |
|
|
sdrmcu.jpg |
19 Кб |
16.05.2009 20:49 |
Структурная схема тракта пч 450кгц с USB интерфейсом |
NextDoor |
|
|
snimok.jpg |
93 Кб |
16.05.2009 20:36 |
снимок NOAA |
Djacka |
|
|
_mg_2981.jpg |
45 Кб |
16.05.2009 20:09 |
Рупор4 |
Aleksey |
|
|
_mg_2975.jpg |
49 Кб |
16.05.2009 20:05 |
Рупор3 |
Aleksey |
|
|
uhww.gif |
73 Кб |
16.05.2009 20:05 |
Схема аэропорта Кневичи Владивосток |
Фотограф |
|
|
_mg_2974.jpg |
53 Кб |
16.05.2009 20:01 |
Рупор2 |
Aleksey |
|
|
_mg_2979.jpg |
50 Кб |
16.05.2009 19:54 |
Рупор1 |
Aleksey |
|
 |
ra1ahq_34_6mm.maa |
1 Кб |
16.05.2009 19:30 |
Модель двухдиапазонной антенны 145/435 МГц для спутников - диаметр трубок ф=6мм |
Питер_AM |
|
|
ra1ahq_346mm.gif |
6 Кб |
16.05.2009 19:28 |
Размеры двухдиапазонной антенны 145/435 МГц 3+4 для спутников, из трубок диаметром ф=6мм |
Питер_AM |
|
|
2345.jpg |
50 Кб |
16.05.2009 17:39 |
карта-2 |
BearF |
|
|
badaklumak1.jpg |
114 Кб |
16.05.2009 17:26 |
Карта-1 |
BearF |
|
|
pitams0011xxl.jpg |
36 Кб |
16.05.2009 16:55 |
микроволновый датчик движения |
AntonSor |
|
|
10872khz.gif |
31 Кб |
16.05.2009 16:42 |
Маяки А,М,Д на 10872 кГц |
BrOoM |
|
|
badaklumak.jpg |
165 Кб |
16.05.2009 16:42 |
BADAK-LUMAK |
meteorolog |
|
